Транспорт
Невозможно представить мировую экономику да и просто повседневную жизнь без транспорта. Людям необходимо перевозить грузы и перемещаться в различные места, зачастую довольно отдаленные, по возможности быстро, безопасно и комфортно. В будущем транспорт продолжит развиваться, как это было во все времена, начиная с самой глубокой древности. Новые виды транспортных средств будут вытеснять менее эффективные старые. Некоторые виды перевозок благодаря новым технологиям будут непрерывно совершенствоваться. Массовый характер приобретут беспилотные транспортные средства, управляемые искусственным интеллектом.
ПЕРСПЕКТИВНЫЕ ПРОФЕССИИ
Администратор сети траволаторов
Диспетчер скоростных вакуумных туннелей
Оператор транспортных аэростатов
Разработчик транспортных CRM-систем
Администратор сети траволаторов
В 1893 году в Чикаго на Всемирной Колумбовой выставке, посвященной 400-летию открытия Америки, для посетителей был подготовлен самодвижущийся тротуар. С его помощью можно было перемещаться вдоль пирса на берегу озера. Семь лет спустя уже на Парижской выставке Universelle аналогичные дорожки, движущиеся с разной скоростью, переносили посетителей от одного экспоната к другому. Такой транспортный механизм получил название «траволатор» — от сочетания английских слов travel («путешествие») и [escal]ator («эскалатор»).
Идея тротуара, который сам доставит даже стоящего пешехода в нужное место, сильно впечатлила публику. Самые известные писатели-фантасты — Герберт Уэллс, Роберт Хайнлайн, Айзек Азимов, Артур Кларк — в своих произведениях делали траволаторы непременным атрибутом городских улиц будущего. В реальной жизни «бегущие тротуары» широкого распространения не получили — в основном, их используют в аэропортах, торговых центрах или на станциях метро, чтобы обеспечивать равномерность потока людей.
Заменять траволаторами обычные уличные тротуары, приближая обещанное фантастами будущее, долгое время не спешили. В то же время, еще в 1950-х годах во многих городах Европы стали появляться пешеходные зоны — свободные от автотранспорта улицы, жители которых могли отдохнуть от шума. Позже главной причиной расширения пешеходных зон стало обеспечение безопасности движения. А спустя еще некоторое время к ней добавилась экологическая составляющая.
Закрытые для автотранспорта центры городов постепенно разрастаются до значительных размеров. Добираться до нужных мест исключительно пешком становится проблематично. Чаще всего в таких случаях стараются использовать велосипеды или самокаты. Однако при отсутствии отдельных велодорожек все начинают испытывать неудобства. К тому же, чем заставленные велосипедами улицы лучше заставленных автомобилями? Решением могут стать траволаторы, сеть которых будет разбросана в каждом городе. Пешеходам останется только выбирать дорожки с подходящей скоростью перемещения и вовремя переходить с одного траволатора на другой. Конечно, вся сеть будет максимально автоматизирована, однако для ее обслуживания и обеспечения бесперебойной работы понадобятся специалисты — администраторы сети траволаторов.
Необходимые области знаний (hard skills)
Личные увлечения, влияющие на выбор профессии
Эта профессия именно для тебя, если ты любишь:
• разбираться в картах и схемах;
• собирать электронный конструктор;
• чинить сломанные электронные или механические игрушки;
• планировать обустройство города в компьютерных играх;
• находить поломки в различных устройствах и устранять их.
Характеристики профессии
Связанные профессии
Техник-электромеханик — специалист по пуску, наладке, эксплуатации и испытаниям электромеханических машин и оборудования. Обеспечивает точное соблюдение технологии, установленной конструкторской документацией. Контролирует экономическую эффективность использования оборудования.
Главный инженер ЖКХ — технический специалист, осуществляющий контроль за всеми инженерными сетями жилищно-коммунального хозяйства. При возникновении аварий направляет ремонтную бригаду на их устранение.
Контролер эскалатора — специалист, отвечающий за безопасное перемещение пассажиров на самодвижущихся ступенях подъемно-транспортной лестницы (эскалатора).
Диспетчер скоростных вакуумных туннелей
К середине XIX века городской транспорт, состоявший преимущественно из конных экипажей, уже не справлялся со своими задачами. Он не успевал подстраиваться под нужды неудержимо растущего населения в городах. Требовался принципиально новый вид транспорта, который мог бы перевозить большое количество пассажиров на относительно небольшие расстояния.
Так, в 1863 году в Лондоне возникла первая 6-километровая железная дорога, проходившая частично в неглубоких тоннелях, а частично — на поверхности земли. Паровозы перемещали вагоны с пассажирами между двумя вокзалами: Паддингтоном и Фаррингтоном. Линию построила компания Metropolitan Railway, поэтому новую транспортную систему впоследствии и стали называть «метрополитеном», или сокращенно «метро».
С появлением в 1890 году первых электропоездов было решено спрятать сеть городских железных дорог под землей. Там она не создавала неудобств для наземного транспорта и не требовала сноса существующих городских построек. Судя по всему, подземные тоннели для поездов чем-то напоминали сеть чугунных трубопроводов для пневматической почты, существовавшую во многих европейских городах. По ней закрытая капсула с небольшим грузом перемещалась под действием сжатого воздуха из одной части города в другую. Поэтому в начале XX века изобретателем Робертом Годдардом была высказана идея вакуумного поезда — транспортного средства, способного перемещаться с высокой скоростью в разреженной среде внутри туннеля.
В 1911 году российский профессор Борис Вейнберг построил первую в мире действующую вакуумную трубу с электромагнитной пушкой. Капсула сигарообразной формы разгонялась электромагнитным полем и практически беспрепятственно перемещалась в вакууме до станции назначения, где тормозилась другой магнитной катушкой. Реализации практического применения нового вида транспорта помешала Первая мировая война.
В настоящее время идея вакуумных поездов всё чаще воплощается в различных проектах. В 2013 году Илон Маск объявил о планах строительства скоростной транспортной системы Hyperloop. По замыслам, она будет перевозить пассажиров или перемещать целые легковые автомобили в вакуумных туннелях. Вслед за этим о своих планах создания подобных транспортных средств заявили Финляндия (компания Astronomic) и Китай.
Учитывая современный уровень развития технологий, стоит ожидать появления скоростных туннелей уже в ближайшем будущем. Организацией движения в этой транспортной системе будет заниматься диспетчер скоростных вакуумных туннелей. Он будет контролировать бесперебойную работу всех систем автоматизации и обеспечивать безопасность всех перемещений.
Необходимые области знаний (hard skills)
Личные увлечения, влияющие на выбор профессии
Эта профессия именно для тебя, если ты любишь:
• изучать физические явления;
• ставить опыты с магнитами;
• играть в железную дорогу;
• разбираться в различных картах и схемах;
• брать на себя высокую ответственность.
Характеристики профессии
Связанные профессии
Энергодиспетчер железнодорожного транспорта — специалист по энергоснабжению электровозов, вокзалов, станций и прочей железнодорожной инфраструктуры (стрелок, светофоров и т.п.). Руководит действиями аварийной ремонтной бригады, обеспечивая бесперебойное движение поездов.
Инженер путей сообщения — специалист по проектированию и строительству железных дорог, мостов и туннелей. Анализирует особенности местности, где будет прокладываться железная дорога, определяет количество людей, техники и строительных ресурсов, необходимых для строительства.
Машинист локомотива — специалист по управлению пассажирскими и товарными поездами. Контролирует состояние железнодорожного полотна, следит за соблюдением графика движения, устраняет неисправности локомотива, возникшие в пути.
Контролер транспортных систем
Сложно представить себе направление бизнеса, способное существовать, а тем более развиваться без транспортировки различных грузов. Будь-то сырье для производства или готовый товар для продажи потребителю — всё это необходимо доставить из одного места в другое. Причем, зачастую эти места находятся одно от другого на довольно значительном расстоянии. Организацией всех необходимых перемещений сегодня занимается целый отдельный сектор экономики — транспортная логистика.
Помимо собственно перемещения грузов, главными задачами системы организации доставок является обеспечение кратчайших сроков перевозок, минимальных затрат и сохранности материальных ценностей. Примечательно, что вредными для груза условиями считаются не только внешние факторы (несоответствующая упаковка, ненадежная фиксация, повышенная температура и пр.), но и время доставки. Даже если груз не скоропортящийся, задержки в доставке могут привести к его полному обесцениванию.
Как правило, логисты выбирают маршруты, которые максимально удовлетворяют всем поставленным целям. Однако в некоторых случаях определяется наиболее приоритетная задача — например, минимальная стоимость перевозки. Тогда будет выбран такой способ доставки, который обеспечит это условие в ущерб остальным (например, груз будет доставляться слишком долго или его полная сохранность не будет гарантирована).
Развитие искусственного интеллекта позволит в будущем объединить все существующие транспортные системы (наземную, водную, воздушную) в одну глобальную сеть. Выбор оптимального комплекса маршрутов будет производиться в полностью автоматическом режиме, подобно тому как сегодня автомобильный навигатор автоматически выбирает оптимальный маршрут для поездки. Главное отличие заключается в том, что навигатор рассчитывает путь для одного транспортного средства и учитывает при этом только расстояние и разрешенные на отдельных участках скорости движения, а логистические нейросети будут анализировать варианты одновременно для сотен тысяч перевозок. При этом они будут принимать во внимание типы транспортных средств, скорость их движения, время погрузочно-разгрузочных операций и даже погодные условия или форс-мажорные обстоятельства. Контролер транспортных систем будет следить за отсутствием сбоев и принимать управляющие решения в случае возникновения спорных ситуаций. Кроме того, этот специалист будет выполнять своего рода роль наставника в процессе обучения искусственного интеллекта, благодаря чему все процессы будут непрерывно совершенствоваться.
Необходимые области знаний (hard skills)
Личные увлечения, влияющие на выбор профессии
Эта профессия именно для тебя, если ты любишь:
• решать запутанные головоломки;
• разбираться в картах и схемах;
• планировать и оптимизировать маршруты в походах и поездках;
• составлять алгоритмы для компьютерных программ.
Характеристики профессии
Связанные профессии
Логист — специалист по организации транспортных потоков. Координирует доставку товаров и их складирование. Разрабатывает наиболее выгодные схемы перевозок.
Менеджер мультимодальных перевозок — специалист по организации сложных перевозок, в которых участвуют несколько видов транспорта. Ведет переговоры с зарубежными транспортными подрядчиками, выбирает транзитные пункты (места, в которых груз перегружают с одного транспорта на другой), составляет оптимальные маршруты, исходя из вида перевозимого груза.
Организатор перевозок и управления на транспорте — специалист по разработке рациональных маршрутов перевозок на основе анализа трафика движения и пассажиропотоков. Составляет расписание и графики движения транспорта, координирует действия обслуживающего персонала транспортных систем.
Оператор транспортных аэростатов
24 сентября 1852 года французский изобретатель Анри Жиффар поднялся в воздух с парижского ипподрома на собственноручно построенном летательном аппарате — воздушном шаре сигарообразной формы, оснащенном паровым двигателем с винтом. В отличие от обычного воздушного шара, летающий корабль Жиффара мог выбирать направление движения, поэтому и получил название «дирижабль» (от французского dirigeable — управляемый). Этот полет положил начало эре дирижаблей — гигантских воздушных кораблей, способных передвигаться на различной высоте в заданном направлении и со значительной скоростью.
Настоящий расцвет дирижаблей наступил после окончания Первой мировой войны. В июле 1919 года британский дирижабль R34 совершил первый перелет через Атлантический океан. Он долетел из шотландского Ист-Лотиан в Нью-Йорк, после чего благополучно вернулся обратно. К 1929 году трансатлантические пассажирские рейсы стали регулярными. Дирижабль «Граф Цеппелин» даже совершил кругосветный перелет, преодолев за 20 дней 34 тысячи километров всего с тремя промежуточными посадками.
Дирижабли той эпохи по уровню комфортабельности, сравнимой с морскими круизными судами, значительно превышали даже сегодняшние авиаперелеты. На борту имелся ресторан с кухней, просторный общественный салон, прогулочные палубы, а также туалеты и душевые. Американский «Акрон» мог нести на борту несколько тонн груза и до пяти небольших самолетов, преодолевая без посадки до 17 тысяч километров. Однако использование взрывоопасного водорода для заполнения оболочек дирижаблей иногда приводило к крупным катастрофам. Крушение немецкого «Гинденбурга» в мае 1937 года, в результате которого погибло 36 человек, поставило крест на дальнейшем развитии дирижаблей.
И вот уже в XXI веке о дирижаблях стали вспоминать вновь. Современные технологии позволяют сделать подобный летательный аппарат абсолютно безопасным, используя вместо взрывоопасного водорода инертный гелий. А современные авиационные двигатели и электронные системы управления дают возможность строить дирижабли еще больших размеров, но при этом делать их более маневренными и быстроходными.
Авария контейнеровоза в Суэцком канале в марте 2021 года, практически парализовавшая мировую экономику, показала необходимость новых типов перевозок. И одним из таких альтернативных вариантов как раз могут стать транспортные дирижабли.
Представьте себе огромный воздушный корабль размером с небоскреб, грациозно плывущий высоко над облаками. Оператор транспортного аэростата будет дистанционно управлять беспилотным воздушным судном из операторской рубки, расположенной на земле. Поэтому нет необходимости в создании систем жизнеобеспечения на борту. Транспортный аэростат может подниматься в «мертвую» для самолетов зону — мезосферу. Благодаря этому он не будет создавать никаких помех авиасообщению, а практически полное отсутствие сопротивления воздуха позволит значительно экономить топливо. В отличие от морских танкеров и контейнеровозов, ему не нужно огибать материки или бороться с непогодой (на такой высоте не бывает дождей и штормов). К тому же, скорость полета дирижабля, пусть и уступающая самолетам, значительно выше, чем у морских судов. Таким образом, грузы будут доставляться гораздо быстрее, а сама доставка станет дешевле и безопаснее — даже в случае значительного повреждения (например, метеором) аэростат не рухнет камнем на землю, а будет плавно опускаться.
Необходимые области знаний (hards kills)
Личные увлечения, влияющие на выбор профессии
Эта профессия именно для тебя, если ты любишь:
• собирать модели летательных аппаратов;
• заниматься видами деятельности, которые требуют усидчивости и внимательности;
• брать на себя большую ответственность.
Характеристики профессии
Связанные профессии
Конструктор летательных аппаратов — специалист по проектированию и конструированию летающих машин. Занимается разработкой всех узлов, агрегатов и систем летательного аппарата. Руководит всеми необходимыми испытаниями и готовит производственную документацию.
Техник авионик — специалист по обслуживанию и ремонту бортовой радиоэлектроники летательных аппаратов. Диагностирует состояние всех электрических и электронных систем воздушного судна, отвечает за их исправность.
Агент перронного обслуживания — специалист, отвечающий за безопасное прибытие воздушного судна к месту его стоянки. Встречает летательный аппарат в аэропорту, обеспечивает его безопасное перемещение по территории и передачу наземному обслуживающему персоналу.
Разработчик транспортных CRM-систем
В начале 1970-х годов, когда крупные компании оценивали удовлетворенность своих клиентов с помощью ежегодных опросов, возникла идея собирать и систематизировать информацию о предпочтениях каждого клиента и истории взаимодействия с ним. Авторство этой идеи приписывают американцу Джеймсу Фарли. Он известен тем, что был единственным, кому удалось одновременно занимать посты председателя двух политических партий и главы почтового ведомства США. Фарли славился своей способностью запоминать имена и подробную информацию о каждом человеке, которого он встречал. Как выяснилось впоследствии, секрет заключался в досье, которые Фарли составлял на каждого знакомого, а затем просматривал при планировании следующей встречи. В результате создавалось впечатление, что он помнит даже такие подробности, как имена и возраст детей своих собеседников, что оказывало мощный эффект и вызывало особое доверие. Подобная методика подготовки к важным встречам даже получила название «Фарли-досье». Однако известно, что еще в Древнем Риме существовали специальные рабы — номенклаторы, в обязанности которых входило подсказывать своему хозяину имена окружающих его людей.
В 1980 году Роберт Д. Кестенбаум разработал новую форму взаимодействия компаний с клиентом, основанную на сборе и использовании всей имеющейся информации о нем. Такой подход предполагал использование всех возможных каналов связи (почта, телефон, прямые контакты) и позволял значительно повысить эффективность продаж, поскольку каждый клиент мог получать интересующие его предложения. Именно эта идея впоследствии легла в основу CRM-системы (от английского Customer Relationship Management — «управление взаимоотношениями с клиентами») — программного обеспечения для автоматизации взаимодействия с целевой аудиторией компании (покупателями, заказчиками, потребителями услуг). В настоящее время CRM-технологии широко используются для повышения продаж и наиболее полного удовлетворения потребностей клиентов.
Планомерное развитие технологий в сфере транспорта открывает широкие возможности по автоматизации не только самих перевозок, но и предоставления персонального сервиса каждому пассажиру. Разработчик транспортных CRM-систем будет учитывать не только информацию о заказчиках транспортных услуг, но и текущую обстановку в глобальной транспортной системе. Другими словами, если человек предпочитает определенные виды отдыха, искусственный интеллект составит наиболее выгодный маршрут в наиболее подходящее время и предложит его этому человеку именно в тот момент, когда у него возникнет в голове идея: «А не поехать ли мне куда-нибудь?». Одновременно с этим обеспечивается максимальная эффективность использования транспортных средств, которые никогда не остаются без пассажиров.
Необходимые области знаний (hard skills)
Личные увлечения, влияющие на выбор профессии
Эта профессия именно для тебя, если ты любишь:
• программировать;
• анализировать и структурировать информацию;
• составлять планы и схемы.
Характеристики профессии
Связанные профессии
CRM-менеджер — специалист по аналитике, исследующий взаимоотношения компании с существующими клиентами. Следит за тем, чтобы уровень обслуживания был максимально высоким, и ищет способы привлечения новых клиентов.
Диспетчер такси — специалист, контролирующий работу таксопарка. Распределяет заказы между водителями, подсказывает оптимальные маршруты движения, предоставляет клиентам всю информацию о поездке.
Специалист по сервису на транспорте — организатор предоставления услуг транспортными компаниями. Осуществляет финансовые расчеты с клиентами, оформляет билеты и грузовую документацию, предоставляет информационную поддержку в пунктах отправления и прибытия транспорта.
Эта статья из крутого проекта «Умный плакат «Навыки и профессии будущего»! Хочешь узнать о нем подробнее? Тогда жми сюда!
А еще у нас есть невероятно увлекательный комлект умных плакатов «Мир вокруг».
1641